EDC16C2 Chip Tuning, Fichiers Solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data
Dans Quels Véhicules est-il Utilisé ? Solutions Supportées par NitroData
L'ECU EDC16C2 (Unité de Contrôle Moteur), développé par Bosch, est une unité de contrôle largement utilisée dans les moteurs diesel des marques Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën et Chrysler conformes aux normes Euro 3 et Euro 4. Cet ECU est conçu pour optimiser l'efficacité énergétique, la gestion du couple et le contrôle des émissions dans les moteurs diesel équipés de systèmes d'injection common-rail.
Dans Quels Véhicules ce Modèle d'ECU est-il Utilisé ?
Le modèle d'ECU EDC16C2 est largement utilisé particulièrement dans les véhicules diesel Mercedes-Benz et Peugeot. Cet ECU fabriqué par Bosch joue un rôle efficace dans le contrôle de l'injection et les systèmes d'émissions. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions Supportées par NitroData
1. EDC16C2 Stage 1–2
Assure l'augmentation de la puissance et du couple, optimise les performances du véhicule.
2. EDC16C2 DPF/EGR OFF
Les systèmes DPF et EGR sont désactivés, prévenant les voyants d'alerte et les problèmes de régénération.
3. EDC16C2 AdBlue OFF
Cet ECU n'inclut généralement pas de système AdBlue, peut être supporté dans des applications de mise à niveau spécialisées.
4. EDC16C2 VMAX OFF
Le limiteur de vitesse est supprimé, la limite de vitesse maximale est augmentée.
5. EDC16C2 Lambda OFF
Les sondes lambda sont désactivées, prévenant l'apparition des voyants d'alerte.
6. EDC16C2 Launch Control
Le contrôle des régimes au démarrage est assuré, offrant une réaction sportive.
7. EDC16C2 CAT OFF
La désactivation du convertisseur catalytique assure un flux plus fluide des gaz d'échappement.
8. EDC16C2 Hardcut – Popcorn
Un limiteur de régime élevé est appliqué, assurant un effet d'explosion depuis le système d'échappement.
9. EDC16C2 PopBang
Crée des effets d'explosion et de son depuis le système d'échappement.
10. EDC16C2 Démarrage à Froid OFF
Le démarrage à froid est désactivé, réduisant les vibrations et le bruit.
11. EDC16C2 Optimisation Transmission 1–2
Les changements de vitesses sont rendus plus fluides.
12. EDC16C2 TVA OFF
L'actionneur de papillon des gaz est désactivé.
Avantage de Nitro Data dans les Solutions de Fichiers ECU EDC16C2 !
L'édition des fichiers ECU EDC16C2 et l'optimisation logicielle du véhicule sont maintenant beaucoup plus rapides et professionnelles ! Le programme de chip tuning Nitro Data effectue les opérations suivantes en quelques secondes :
Solutions de Chip Tuning Automatiques
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