MJ8F3 Chip Tuning, Fichiers Solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data
Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions supportées par NitroData
L'ECU MJ8F3 (Unité de Contrôle Moteur) est une unité de contrôle moteur essence développée par Magneti Marelli. Il se trouve généralement dans les véhicules du groupe Fiat avec moteurs atmosphériques 1,4 litre FIRE et assure la gestion de l'injection de carburant, du système d'allumage et des émissions. Cet ECU est largement préféré dans les véhicules économiques grâce à sa structure simple.
Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?
MJ8F3 est utilisé particulièrement dans les modèles Fiat et certains Lancia compatibles avec les moteurs 1,4 litre 8 soupapes. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions supportées par NitroData
1. MJ8F3 Étape 1-2
Les cartographies de carburant et d'allumage sont optimisées pour améliorer les performances et la sensation de conduite.
2. MJ8F3 DPF/EGR OFF
Les moteurs essence n'ont pas de DPF ; l'annulation peut être effectuée dans les variantes avec système EGR.
3. MJ8F3 AdBlue OFF
Le système AdBlue n'est pas disponible dans cet ECU (ne peut pas être appliqué).
4. MJ8F3 VMAX OFF
Le limiteur de vitesse maximale est désactivé.
5. MJ8F3 Lambda OFF
La deuxième sonde lambda est annulée pour assurer la compatibilité avec les modifications du système d'échappement.
6. MJ8F3 Launch Control
La limitation de régime de lancement peut être définie dans les véhicules à boîte manuelle.
7. MJ8F3 CAT OFF
Le contrôle du catalyseur est désactivé, le flux d'échappement est augmenté.
8. MJ8F3 Hardcut - Popcorn
L'effet sonore sportif est obtenu en coupant l'allumage à hauts régimes.
9. MJ8F3 PopBang
Le son de claquements à l'échappement est assuré par la synchronisation de l'allumage lors de la levée du papillon.
10. MJ8F3 Cold Start OFF
La phase de démarrage à froid est désactivée pour réduire le bruit et les vibrations du moteur.
11. MJ8F3 Optimisation Boîte 1-2
Dans les modèles avec transmission à contrôle électronique, les passages de vitesses inférieures sont optimisés.
12. MJ8F3 TVA OFF
L'actionneur du papillon des gaz est désactivé pour accélérer la réponse de la pédale d'accélérateur.
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