8F3 تشيب تيونينغ، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU التلقائية مع نيترو داتا

أي المركبات مدعومة؟ الحلول المدعومة من قبل نيترو داتا

وحدة التحكم 8F3 (وحدة التحكم في المحرك) هي وحدة تحكم محرك ديزل common-rail مصنعة من قبل ماغنيتي ماريلي. توفر حقن وقود عالي الضغط وإدارة دقيقة للانبعاثات وملف مهمة محسن لمحركات JTD/HDi.

🚘 في أي مركبات يتم استخدام هذا النموذج من وحدة التحكم؟

يُفضل 8F3 على نطاق واسع بشكل أساسي في محركات 2.3 JTD/HDi لمجموعة فيات وPSA؛ وأيضًا في طرز فيات دوبلو 1.3 JTD.

• فيات دوكاتو – 2.3 JTD (MJD 8F3.B1 / 8F3.BN)

• بيجو بوكسر – 2.3 HDi (MJD 8F3.BN)

• سيتروين جامبر – 2.3 HDi (MJD 8F3.BN)

• فيات دوبلو – 1.3 JTD (MJD 8F3.D3)

🛠 الحلول المدعومة من قبل نيترو داتا

1. 8F3 المرحلة 1–2

يضمن زيادة القوة وعزم الدوران، يحسن أداء المركبة.

2. 8F3 DPF/EGR إيقاف

يتم إلغاء تنشيط فلتر الجسيمات الديزل وصمام إعادة تدوير غازات العادم.

3. 8F3 AdBlue إيقاف

يتم إلغاء تنشيط نظام SCR، يتم تجنب أخطاء AdBlue.

4. 8F3 VMAX إيقاف

يتم إزالة محدد السرعة، يتم زيادة حد السرعة القصوى.

5. 8F3 Lambda إيقاف

يتم إلغاء تنشيط مستشعرات لامبدا، يتم تجنب إضاءة ضوء الخطأ.

6. 8F3 التحكم في الإطلاق

يضمن التحكم في السرعات أثناء البدء، يوفر انطلاقة عالية الأداء.

7. 8F3 CAT إيقاف

يتم ضمان تدفق عادم أكثر سلاسة عن طريق إزالة المحفز.

8. 8F3 القطع الصعب – بوب كورن

يتم تطبيق محدد السرعة عند السرعات العالية، منشئًا تأثير انفجارات العادم.

9. 8F3 PopBang

ينشئ انفجارات العادم وتأثيرات صوتية.

10. 8F3 البدء البارد إيقاف

يتم إلغاء تنشيط البدء البارد، يتم تقليل الاهتزازات والضوضاء.

11. 8F3 تحسين علبة التروس 1-2

تصبح تبديلات السرعة الأولى والثانية أكثر سلاسة وسرعة.

12. 8F3 TVA إيقاف

يتم إلغاء تنشيط مشغل صمام الخانق.

🚗 الفرق نيترو داتا في حلول ملفات ECU 8F3!

تحرير ملفات ECU 8F3 وتحسين برمجيات المركبة أصبح الآن أسرع وأكثر احترافية! برنامج نيترو داتا تشيب تيونينغ ينفذ العمليات التالية في ثوانٍ قليلة:

• ملف حلول DPF

• ملف حلول EGR

• ملف إلغاء تنشيط AdBlue (حلول SCR) وعمليات متقدمة أخرى

⚙️ حلول التشيب تيونينغ التلقائية

نيترو داتا يقدم لك العمليات المهنية التالية عبر ملفات حلول 8F3 وخوارزميات الحلول التلقائية وقائمة دعم ECU المحدثة:

• إعادة رسم خرائط برمجيات ECU

• مسح رموز الأخطاء (DTC OFF)

• عمليات ضبط المرحلة 1 – المرحلة 2

🚀 لماذا نيترو داتا؟

✅ بنية حلول تلقائية 100%

✅ ملفات حلول جاهزة، محسنة لكل مركبة

✅ واجهة سهلة الاستخدام وإنهاء العمليات في ثوانٍ قليلة

✅ دعم ECU والبروتوكولات المحدثة

✅ ملفك جاهز في دقيقة واحدة

لا تفوت مستقبل عالم التشيب تيونينغ! اكتشف برنامج التشيب تيونينغ المهني لزيادة أداء المركبة مع حلول برمجيات ECU المتقدمة. جميع هذه العمليات يتم تنفيذها تلقائيًا في ثوانٍ قليلة في برمجيات التشيب تيونينغ المتقدمة مع برمجيات DPF-EGR-AdBlue وملفات الحلول التلقائية ووظائف إعادة رسم خرائط ECU وتوفر للمستخدم حلولاً فورية.