MEVD17.4.2 تشيب تيونينغ، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU التلقائية مع نيترو داتا
في أي سيارات يتم استخدامها؟ الحلول المدعومة من قبل نيترو داتا
وحدة التحكم MEVD17.4.2 (وحدة التحكم في المحرك) هي وحدة تحكم تم تطويرها من قبل بوش ومخصصة لمحركات البنزين التيربو. تحسن الأداء وكفاءة الطاقة من خلال خرائط عالية الدقة وإدارة الحقن المباشر ووظائف التحكم في الانبعاثات المدمجة.
في أي سيارات يتم استخدام هذا النموذج من وحدة التحكم؟
MEVD17.4.2 هو وحدة تحكم مصنعة من قبل بوش، تستخدم خاصة في طرز بيجو 208 مع محرك البنزين 1.6 THP. مثال على طراز السيارة:
🛠 الحلول المدعومة من قبل نيترو داتا
1. MEVD17.4.2 المرحلة 1-2
يضمن زيادة القوة وعزم الدوران؛ يحسن أداء المحرك.
2. MEVD17.4.2 DPF/EGR إيقاف
يتم إلغاء تنشيط فلتر الجسيمات وصمام إعادة تدوير غازات العادم.
3. MEVD17.4.2 AdBlue إيقاف
يتم إلغاء تنشيط نظام SCR؛ يتم منع أخطاء AdBlue.
4. MEVD17.4.2 VMAX إيقاف
يتم إزالة محدد السرعة؛ يتم زيادة حد السرعة القصوى.
5. MEVD17.4.2 Lambda إيقاف
يتم إلغاء تنشيط مستشعرات لامبدا؛ يتم منع إضاءة المصباح التحذيري.
6. MEVD17.4.2 التحكم في الإطلاق
يضمن التحكم في الدورات عند البدء؛ يوفر انطلاقة عالية الأداء.
7. MEVD17.4.2 CAT إيقاف
يتم تسهيل تدفق غازات العادم عن طريق إزالة المحفز.
8. MEVD17.4.2 القطع الصعب - بوب كورن
يتم تطبيق محدد السرعة عند السرعات العالية؛ ينشئ تأثير انفجارات في العادم.
9. MEVD17.4.2 PopBang
ينشئ انفجارات في العادم وتأثيرات صوتية.
10. MEVD17.4.2 البدء البارد إيقاف
يتم إلغاء تنشيط البدء البارد؛ يتم تقليل الاهتزازات والضوضاء.
11. MEVD17.4.2 تحسين علبة التروس 1-2
يتم جعل تبديل السرعة الأولى والثانية أكثر سلاسة وسرعة.
12. MEVD17.4.2 TVA إيقاف
يتم إلغاء تنشيط مشغل صمام الخانق.
الفرق نيترو داتا في حلول ملفات ECU MEVD17.4.2!
تحرير ملفات ECU MEVD17.4.2 وتنفيذ التحسين البرمجي أسرع وأكثر أمانًا بكثير مع نيترو داتا! برنامج التشيب تيونينغ نيترو داتا يضمن تنفيذ العمليات التالية في ثوانٍ قليلة:
حلول التشيب تيونينغ التلقائية
نيترو داتا، مع ملفات حلول MEVD17.4.2 وخوارزميات الحلول التلقائية وقائمة دعم ECU المحدثة، يوفر العمليات التالية:
لماذا نيترو داتا؟
لا تفوت مستقبل عالم التشيب تيونينغ! اكتشف برنامج التشيب تيونينغ المهني لزيادة أداء السيارة من خلال حلول برمجيات ECU المتقدمة. جميع هذه العمليات يتم تنفيذها تلقائيًا في ثوانٍ قليلة في برمجيات التشيب تيونينغ المتقدمة مع برمجيات DPF-EGR-AdBlue وملفات الحلول التلقائية ووظائف إعادة برمجة ECU.