MJD8F3 Chip Tuning, Fichiers de Solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data
Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions prises en charge par NitroData
L'ECU MJD8F3 (Unité de contrôle moteur) est une unité de contrôle moteur fabriquée par Magneti Marelli et utilisée dans les moteurs diesel Common Rail de classe Euro 5. Elle assure un équilibre entre performance et efficacité énergétique grâce à un contrôle de cartographie haute résolution, un contrôle intégré des émissions et des fonctions de lecture/écriture via OBD.
Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?
Le MJD8F3 est privilégié dans de nombreux véhicules avec moteurs diesel JTD/MultiJet de 1.3–2.3 litres, principalement Fiat et Iveco :
🛠 Solutions prises en charge par NitroData
1. MJD8F3 Stage 1–2
Assure l'augmentation de la puissance et du couple ; optimise les performances.
2. MJD8F3 DPF/EGR OFF
Le filtre à particules et la vanne EGR sont désactivés.
3. MJD8F3 AdBlue OFF
Le système SCR est désactivé ; les erreurs AdBlue sont évitées.
4. MJD8F3 VMAX OFF
Le limiteur de vitesse est supprimé ; la limite de vitesse maximale est augmentée.
5. MJD8F3 Lambda OFF
Les sondes lambda sont désactivées ; l'allumage du voyant est évité.
6. MJD8F3 Contrôle de lancement
Assure le contrôle des régimes au démarrage ; offre un départ haute performance.
7. MJD8F3 CAT OFF
Le flux d'échappement est facilité par la suppression du catalyseur.
8. MJD8F3 Hard Cut – Popcorn
Le limiteur de régime est appliqué à hauts RPM ; crée un effet de détonations dans l'échappement.
9. MJD8F3 PopBang
Crée des détonations dans l'échappement et des effets sonores.
10. MJD8F3 Démarrage à froid OFF
Le démarrage à froid est désactivé ; les vibrations et le bruit sont réduits.
11. MJD8F3 Optimisation boîte de vitesses 1–2
Les passages de 1ère et 2ème vitesses sont rendus plus fluides et rapides.
12. MJD8F3 TVA OFF
L'actuateur du papillon des gaz est désactivé.
13. MJD8F3 Immo OFF
La gestion de l'immobiliseur est désactivée ; les problèmes de clés sont résolus.
Différence de Nitro Data dans les solutions de fichiers ECU MJD8F3 !
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Solutions automatiques de chip-tuning
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Pourquoi Nitro Data ?
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