ME17.3.0 Чип-тюнинг, файлы решений DPF-EGR-AdBlue | Автоматические решения программного обеспечения ECU с Nitro Data
В каких автомобилях используется? Решения с поддержкой NitroData
ME17.3.0 ECU (Блок управления двигателем) - это блок управления бензинового двигателя, разработанный Bosch и широко используемый особенно в двигателях малого объема марок Fiat и Lada. Этот ECU управляет основными системами, такими как синхронизация зажигания, впрыск топлива и лямбда-контроль в двигателях с низким уровнем выбросов.
В каких автомобилях используется эта модель ECU?
Модель ECU ME17.3.0 используется особенно в высокопроизводительных автомобилях с малым объемом бензиновых двигателей, таких как серия Abarth 500. Этот ECU производится Bosch и совместим с турбо бензиновыми двигателями. Примеры моделей автомобилей:
🛠 Решения с поддержкой NitroData
1. ME17.3.0 Стадия 1–2
Карты топлива и зажигания оптимизированы для увеличения производительности и времени отклика.
2. ME17.3.0 DPF/EGR ОТКЛЮЧЕН
Этот ECU предназначен для бензиновых двигателей; DPF отсутствует, система EGR может быть отменена в некоторых версиях.
3. ME17.3.0 AdBlue ОТКЛЮЧЕН
Система AdBlue не совместима с этим типом ECU (не применимо).
4. ME17.3.0 VMAX ОТКЛЮЧЕН
Ограничитель скорости снят для разблокировки потенциала максимальной скорости автомобиля.
5. ME17.3.0 Lambda ОТКЛЮЧЕН
Отмена второго лямбда-датчика обеспечивает совместимость с модификациями выхлопной системы.
6. ME17.3.0 Launch Control
Ограничение оборотов запуска может быть настроено в моделях с механической коробкой передач.
7. ME17.3.0 CAT ОТКЛЮЧЕН
Контроль каталитического нейтрализатора отключен, второй датчик O2 отменен.
8. ME17.3.0 Hardcut – Popcorn
Ограничитель высоких оборотов может быть применен для спортивного звукового эффекта (преимущество бензинового двигателя).
9. ME17.3.0 PopBang
Звук хлопков в выхлопе обеспечивается при подъеме дроссельной заслонки (требует совместимости с модифицированной выхлопной системой).
10. ME17.3.0 Cold Start ОТКЛЮЧЕН
Фаза холодного запуска отменена, шум и вибрация двигателя уменьшены.
11. ME17.3.0 Оптимизация КПП 1–2
Переключения низких передач улучшены в автомобилях с совместимостью электронно-управляемой трансмиссии.
12. ME17.3.0 TVA ОТКЛЮЧЕН
Более прямая реакция дроссельной заслонки обеспечивается с отменой актуатора дроссельной заслонки.
Отличие Nitro Data в решениях файлов ME17.3.0 ECU!
Редактирование файлов ME17.3.0 ECU и оптимизация программного обеспечения бензинового двигателя теперь намного быстрее и эффективнее! Программа чип-тюнинга Nitro Data обеспечивает следующие процессы за секунды:
Решения автоматической настройки чипа
Nitro Data предлагает вам следующие профессиональные процессы с файлами решений ME17.3.0, алгоритмами автоматических решений и обновленным списком поддержки ECU:
Почему Nitro Data?
Не упустите будущее мира чип-тюнинга! Познакомьтесь с профессиональной программой чип-тюнинга для повышения производительности автомобиля с помощью передовых решений программного обеспечения ECU. Все эти процессы автоматически предоставляются за секунды на передовом программном обеспечении для чип-тюнинга с лямбда-контролем, отменой VMAX и функциями перепрограммирования и обеспечивают мгновенные решения для пользователя.