MJD6F3 تشيب تيونينغ، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU التلقائية مع نيترو داتا

في أي مركبات يتم استخدامها؟ الحلول المدعومة من قبل نيترو داتا

وحدة التحكم MJD6F3 (وحدة التحكم في المحرك) هي وحدة تحكم لمحركات الديزل Common Rail مصنعة من قبل ماغنيتي ماريلي. هذه الوحدة المتقدمة المبنية على MCU (مثل MPC563) تحسن الأداء وكفاءة الطاقة من خلال التحكم الدقيق في الحاقنات عالية الضغط.

🚘 في أي مركبات يتم استخدام هذا النموذج من وحدة التحكم؟

يُفضل MJD6F3 على نطاق واسع في المركبات مع محركات 1.3 Multijet/JTD من علامات مثل ألفا روميو وفيات ولانسيا وأوبل وسوزوكي. أمثلة على طرز المركبات:

• فيات بونتو – 1.3 Multijet (75/90 حصان)

• فيات دوبلو – 1.3 Multijet (75 حصان)

• ألفا روميو ميتو – 1.3 JTDm (95 حصان)

• لانسيا إيبسيلون – 1.3 Multijet (75 حصان)

• سوزوكي SX4 – 1.3 DDiS (75 حصان)

🛠 الحلول المدعومة من قبل نيترو داتا

1. MJD6F3 المرحلة 1-2

يضمن زيادة القوة وعزم الدوران، يحسن أداء المركبة.

2. MJD6F3 DPF/EGR إيقاف

يتم إلغاء تنشيط فلتر الجسيمات وصمام إعادة تدوير غازات العادم.

3. MJD6F3 AdBlue إيقاف

يتم إلغاء تنشيط نظام SCR، يتم تجنب أخطاء AdBlue.

4. MJD6F3 VMAX إيقاف

يتم إزالة محدد السرعة، يتم زيادة حد السرعة القصوى.

5. MJD6F3 Lambda إيقاف

يتم إلغاء تنشيط مستشعرات لامبدا، يتم تجنب إضاءة ضوء الخطأ.

6. MJD6F3 التحكم في الإطلاق

يضمن التحكم في السرعات عند البدء، يوفر انطلاقة عالية الأداء.

7. MJD6F3 CAT إيقاف

يتم ضمان تدفق عادم أكثر راحة عن طريق إزالة المحفز.

8. MJD6F3 القطع الصعب – بوب كورن

يتم تطبيق محدد السرعة عند السرعات العالية، ينشئ تأثير انفجارات في العادم.

9. MJD6F3 PopBang

ينشئ انفجارات في العادم وتأثيرات صوتية.

10. MJD6F3 البدء البارد إيقاف

يتم إلغاء تنشيط البدء البارد، يتم تقليل الاهتزازات والضوضاء.

11. MJD6F3 تحسين علبة التروس 1-2

يتم جعل تبديل السرعة الأولى والثانية أكثر سلاسة وسرعة.

12. MJD6F3 TVA إيقاف

يتم إلغاء تنشيط مشغل صمام الخانق.

🚗 الفرق نيترو داتا في حلول ملفات ECU MJD6F3!

تحرير ملفات ECU MJD6F3 وتحسين برمجيات المركبة أصبح الآن أسرع وأكثر احترافية! برنامج التشيب تيونينغ نيترو داتا يضمن تنفيذ العمليات التالية في ثوانٍ قليلة:

• ملف حلول DPF

• ملف حلول EGR

• ملف إلغاء تنشيط AdBlue (حلول SCR)

⚙️ حلول التشيب تيونينغ التلقائية

نيترو داتا، مع ملفات حلول MJD6F3 وخوارزميات الحلول التلقائية وقائمة دعم ECU المحدثة، يقدم لك العمليات المهنية التالية:

• إعادة برمجة برمجيات ECU

• مسح رموز الأخطاء (DTC OFF)

• عمليات ضبط المرحلة 1 – المرحلة 2

🚀 لماذا نيترو داتا؟

✅ بنية حلول تلقائية 100%

✅ ملفات حلول جاهزة، محسنة لكل مركبة

✅ واجهة سهلة الاستخدام وإنهاء العمليات في ثوانٍ قليلة

✅ دعم ECU والبروتوكولات المحدثة

✅ ملفك جاهز في دقيقة واحدة

لا تفوت مستقبل عالم التشيب تيونينغ! اكتشف برنامج التشيب تيونينغ المهني لزيادة أداء المركبة مع حلول برمجيات ECU المتقدمة. جميع هذه العمليات يتم تنفيذها تلقائيًا في ثوانٍ قليلة في برمجيات التشيب تيونينغ المتقدمة مع برمجيات DPF-EGR-AdBlue وملفات الحلول التلقائية ووظائف إعادة برمجة ECU، مما يوفر حلولاً فورية للمستخدم.