MJD9DF Chip Tuning, Fichiers Solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data
Dans Quels Véhicules Est-il Utilisé ? Solutions Supportées par NitroData
MJD9DF ECU (Unité de Contrôle Moteur) est un boîtier de contrôle moteur diesel développé par Magneti Marelli. Il est particulièrement largement utilisé dans les véhicules du groupe Fiat et Opel avec moteurs 1.3 Multijet II. Il fonctionne de manière compatible avec un contrôle d'injection avancé, de faibles émissions et une efficacité énergétique.
Dans Quels Véhicules Ce Modèle d'ECU Est-il Utilisé ?
Le MJD9DF se retrouve fréquemment dans les modèles de véhicules suivants :
🛠 Solutions Supportées par NitroData
1. MJD9DF Stage 1-2
Les cartographies moteur sont réorganisées pour assurer une augmentation de puissance et de couple.
2. MJD9DF DPF/EGR OFF
Les systèmes DPF et EGR sont désactivés pour obtenir une conduite plus stable et économique.
3. MJD9DF AdBlue OFF
Si le système AdBlue existe, il est annulé pour prévenir les pannes SCR.
4. MJD9DF VMAX OFF
Le limiteur de vitesse est supprimé pour augmenter la vitesse maximale du véhicule.
5. MJD9DF Lambda OFF
Les sondes lambda sont désactivées pour s'adapter aux modifications du système d'échappement.
6. MJD9DF Contrôle de Lancement
Le contrôle du régime de lancement est assuré pour obtenir un démarrage performant.
7. MJD9DF CAT OFF
L'échappement des gaz d'échappement est amélioré par l'annulation du catalyseur.
8. MJD9DF Coupure Brutale - Popcorn
Une coupure haute est appliquée pour obtenir un son agressif de claquements.
9. MJD9DF PopBang
Des effets sonores sportifs sont créés lors de la coupure des gaz.
10. MJD9DF Démarrage à Froid OFF
Le démarrage à froid est annulé pour réduire le bruit initial de démarrage du moteur.
11. MJD9DF Optimisation Boîte de Vitesses 1-2
Les passages de 1ère et 2ème vitesses sont optimisés pour assurer une conduite plus confortable.
12. MJD9DF TVA OFF
L'actionneur du papillon des gaz est désactivé.
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