DCM1.X Chip Tuning, fichiers solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions logicielles ECU automatiques avec Nitro Data
Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions prises en charge par NitroData
DCM1.X ECU (unité de contrôle moteur) - c'est une série d'unités de contrôle développée par la société Delphi Technologies et utilisée particulièrement dans les moteurs diesel Renault, Dacia et Nissan. La lettre "X" désigne différentes variantes matérielles/logicielles, telles que DCM1.2, DCM1.3, DCM1.4, DCM1.5. Cette famille d'ECU est généralement fournie avec les moteurs 1.5 dCi, 1.6 dCi et 1.9 dCi et contrôle les systèmes EGR, DPF et d'injection.
Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?
Le modèle ECU DCM1.X est utilisé particulièrement dans les véhicules diesel de marques telles que Renault, Dacia et Nissan. Cet ECU fabriqué par Delphi contrôle les systèmes d'injection et de contrôle moteur. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions prises en charge par NitroData
1. DCM1.X Stage 1–2
Les cartographies d'injection, de couple et turbo sont optimisées pour assurer l'augmentation des performances.
2. DCM1.X DPF/EGR OFF
Le filtre à particules (DPF) et le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) sont désactivés.
3. DCM1.X AdBlue OFF
Le système SCR est supprimé dans les variantes DCM1.X avec système AdBlue.
4. DCM1.X VMAX OFF
Le limiteur de vitesse électronique est supprimé, révélant le potentiel de vitesse maximale.
5. DCM1.X Lambda OFF
Les sondes lambda sont supprimées pour s'adapter aux modifications du système d'échappement.
6. DCM1.X Launch Control
Les régimes de démarrage sont contrôlés pour assurer une réponse d'accélération sportive.
7. DCM1.X CAT OFF
La désactivation du catalyseur libère le flux des gaz d'échappement.
8. DCM1.X Hard Cut – Popcorn
Un limiteur de hauts régimes est appliqué pour obtenir un effet sonore sportif.
9. DCM1.X PopBang
L'effet d'explosion lors du relâchement de l'accélérateur peut être appliqué via le logiciel.
10. DCM1.X Démarrage à froid OFF
La phase de démarrage à froid est supprimée, réduisant les vibrations et le bruit du moteur.
11. DCM1.X Optimisation BV 1–2
Les cartographies de changement de vitesses sont optimisées pour des transitions plus fluides.
12. DCM1.X TVA OFF
L'actuateur du papillon des gaz est supprimé pour améliorer la réponse à l'accélération.
Avantage Nitro Data dans les solutions de fichiers ECU DCM1.X !
La série ECU DCM1.X peut maintenant être optimisée en quelques secondes avec l'infrastructure logicielle Nitro Data. Le programme exécute rapidement les opérations suivantes :
Solutions automatiques de chip tuning
Nitro Data fournit les opérations professionnelles suivantes avec les algorithmes de solutions développés pour l'ECU DCM1.X :
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