DCM3.2 ضبط الشريحة، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU التلقائية مع Nitro Data
في أي مركبات يُستخدم؟ الحلول المدعومة من NitroData
وحدة التحكم DCM3.2 (وحدة التحكم في المحرك)، هي وحدة تحكم محرك مطورة ومُصنعة من قبل Continental. تُستخدم عموماً في مركبات الديزل من الفئة المتوسطة والعليا. هذه الوحدة مصممة لضمان التحكم المتقدم والتحكم في الانبعاثات في محركات الديزل.
في أي مركبات يُستخدم نموذج وحدة التحكم هذا؟
يُستخدم DCM3.2 عموماً خاصة في نماذج Kia Carnival. تُفضل وحدة التحكم هذه عادة في محركات الديزل 2.9L CRDi. مثال على نموذج المركبة:
🛠 الحلول المدعومة من NitroData
1. DCM3.2 المرحلة 1-2
يوفر زيادة في القدرة وعزم الدوران من خلال تحسين أداء المحرك.
2. DCM3.2 DPF/EGR إيقاف
يتم تعطيل مرشح الجسيمات وصمام إعادة تدوير غازات العادم.
3. DCM3.2 AdBlue إيقاف
يتم منع الأخطاء المتعلقة بـ AdBlue من خلال تعطيل نظام SCR.
4. DCM3.2 VMAX إيقاف
يتم إزالة محدد السرعة، ويتم زيادة حد السرعة القصوى.
5. DCM3.2 Lambda إيقاف
يتم تعطيل مجسات Lambda، ويتم منع إضاءة مصابيح الخطأ.
6. DCM3.2 التحكم في الإطلاق
يتم ضمان التحكم في الدورات عند البدء، ويوفر انطلاقة قوية.
7. DCM3.2 CAT إيقاف
يتم تحسين تدفق غازات العادم من خلال تعطيل المحول الحفزي.
8. DCM3.2 القطع الصلب - Popcorn
يتم تطبيق المحدد على الدورات العالية، ويُنشأ تأثير انفجار من العادم.
9. DCM3.2 PopBang
يتم إنشاء تأثيرات انفجار وأصوات من العادم.
10. DCM3.2 البدء البارد إيقاف
يتم تقليل الاهتزازات والضوضاء من خلال تعطيل البدء البارد.
11. DCM3.2 تحسين علبة التروس 1-2
تصبح تبديلات السرعة الأولى والثانية أسرع وأكثر سلاسة.
12. DCM3.2 TVA إيقاف
يتم تعطيل مشغل صمام الخانق.
الفرق في Nitro Data في حل ملفات ECU DCM3.2!
من خلال تحرير ملفات ECU DCM3.2 يتم تحسين برنامج المركبة بطريقة احترافية وسريعة. برنامج ضبط الشريحة Nitro Data يضمن ما يلي في ثوانٍ:
حلول ضبط الشريحة التلقائية
Nitro Data، مع ملفات حلول DCM3.2 والخوارزميات التلقائية:
لماذا Nitro Data؟
لا تفوت مستقبل عالم ضبط الشريحة! زد من أداء مركبتك مع البرنامج الاحترافي لضبط الشريحة. برنامج DPF وEGR وAdBlue، وملفات الحلول التلقائية وميزات إعادة برمجة ECU توفر حلولاً فورية في ثوانٍ.