EDC17CP42 Chip Tuning, fichiers solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions logicielles ECU automatiques avec Nitro Data
Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions supportées par NitroData
L'ECU EDC17CP42 (unité de contrôle moteur), développée par Bosch, est utilisée dans les moteurs diesel haute pression common-rail conformes aux normes Euro 5 et Euro 6. Cette ECU fonctionne en intégration complète avec les systèmes avancés DPF, EGR et SCR (AdBlue), assurant une économie de carburant optimale et de faibles émissions.
Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?
Le modèle d'ECU EDC17CP42 se trouve particulièrement dans les véhicules diesel de la marque Citroën. Cette ECU fonctionne de manière compatible avec les moteurs de grande cylindrée, assurant une performance puissante et un contrôle des émissions. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions supportées par NitroData
1. EDC17CP42 Stage 1–2
Assure une augmentation de puissance et de couple, optimise la performance du véhicule.
2. EDC17CP42 DPF/EGR OFF
Les systèmes DPF et EGR sont désactivés, prévenant les problèmes de régénération et les voyants d'alerte.
3. EDC17CP42 AdBlue OFF
Le système SCR est désactivé, éliminant la consommation d'AdBlue et les alertes système.
4. EDC17CP42 VMAX OFF
Le limiteur de vitesse est supprimé, la limite de vitesse maximale est augmentée.
5. EDC17CP42 Lambda OFF
Les sondes lambda sont désactivées, prévenant les codes d'erreur OBD.
6. EDC17CP42 Launch Control
Le régime de démarrage est optimisé, assurant une haute performance et une accélération rapide.
7. EDC17CP42 CAT OFF
Le contrôle du catalyseur est annulé, le flux des gaz d'échappement est amélioré.
8. EDC17CP42 Hardcut – Popcorn
Un limiteur de régime élevé est appliqué, un son de claquement agressif est obtenu.
9. EDC17CP42 PopBang
Des effets d'explosion et de son sont créés lors du relâchement de l'accélérateur.
10. EDC17CP42 Démarrage à froid OFF
Le bruit du moteur et les vibrations sont réduits pendant le démarrage à froid.
11. EDC17CP42 Optimisation boîte de vitesses 1–2
Les passages de 1ère et 2ème vitesses deviennent plus fluides et dynamiques.
12. EDC17CP42 TVA OFF
L'actionneur du papillon des gaz est désactivé, la réponse à l'accélérateur est améliorée.
Les avantages Nitro Data dans les solutions de fichiers ECU EDC17CP42 !
L'édition des fichiers ECU EDC17CP42 et l'optimisation du logiciel du véhicule sont désormais beaucoup plus rapides et professionnelles ! Le logiciel de chip tuning Nitro Data effectue les opérations suivantes en quelques secondes :
Solutions de chip tuning automatiques
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